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A 1 de enero de 2011, la red de metro contaba con doce líneas en funcionamiento (además del Ramal Ópera-Príncipe Pío), con una longitud total de 281,1 km, dotada de 233 estaciones/red, de las cuales 94 son múltiples (permiten realizar transbordos entre líneas). Asimismo existe conexión con la red de Cercanías de Renfe en 22 estaciones, correspondencia directa con los intercambiadores subterráneos de Moncloa, Avenida de América, Príncipe Pío, Plaza de Castilla y Plaza Elíptica, conexión directa con el Aeropuerto T1, 2, 3 y Aeropuerto T4; enlaza con las grandes estaciones ferroviarias Atocha-RENFE y Chamartín, y tiene conexión directa con la Estación Sur de autobuses en Méndez Álvaro.

En este año se ha concretado el Plan de Remodelación y Ampliación previsto para el cuatrienio 2007-2011 en la ampliación de la línea 2 de Metro hasta Las Rosas y la ampliación de la línea 9 hasta Mirasierra.

El parque de material móvil ha evolucionado, pasando de 2.281 coches a 2.381 a finales de 2010, lo que supone un crecimiento del 4% respecto al año anterior.

La producción del año 2010, valorada en millones de coches-kilómetro, ha descendido un 1% respecto al año anterior, situándose en 196,2, lo que demuestra la estabilidad de los índices de oferta.

Asimismo, en la hora punta de los días laborables, correspondiente a una oferta de 299 trenes en servicio, el intervalo medio se ha situado en 4 minutos, si bien las líneas 1, 3 y 10 tienen intervalos inferiores a 3 minutos. Por su parte, la velocidad media ha aumentado respecto al año anterior, llegando en 2010 hasta los 30 km/h.

Para más información, acceda al servidor Web del Metro de Madrid en: http://www.metromadrid.es/